Сбъдват се мечтите на онези, които работят, докато мечтаят. Затова и името Огнян Божилов нашумя в два дизайнерски конкурса на именити автокорпорации - Citroen и Peugeot. С проекта си за шейна от автомобилни части през април т. г. Огнян спечели конкурса C-Design Combine Create Connect, организиран от Citroen, и получи 10 000 евро. А със своя Peugeot Stylight е сред 29-те, класирани за финала на петия конкурс за дизайн на Peugeot. Селекцията е направена измежду 2500 проекта от 95 страни.

Темата, зададена от Peugeot, е Автомобил за мегаполисите на бъдещето. Всеки модел трябва да носи ценностите на ХХI век и стилистиката на Peugeot. Определени са 4 критерия: опазване на околната среда, социална хармония, интерактивна мобилност и икономическа ефективност. Конкурсът бе лансиран на автосалона в Пекин на 20 април 2008. На 15 август станаха известни избраните от журито проекти. Те са публикувани на www.peugeot.com.

Между 15 август и 15 септември всеки може да гласува за своя фаворит, като има право на 1 вот. На 16 септември 10 финалисти ще се появят в сайта на компанията. После журито отново ще оценява проектите и на 2 октомври на автоизложението в Париж генералният директор на Peugeot Жан-Филип Колен ще обяви класирането и ще връчи на победителя наградата La Griffe. Прототипът на призьора ще бъде показан в реални размери на автосалона в Шанхай през април 2009.

ПРОЕКТЪТ ОТ БЪЛГАРИЯ
Огнян разработил концепцията за участие за около месец. Ползвал една от последните версии на 3D Studio Max. Заради тенденцията за намаляване на пътниците в градските автомобили, дизайнерът редуцирал местата в своя Peugeot Stylight до три. За да опрости и олекоти конструкцията, той разположил двигателя централно зад купето. Задвижването е хибридно, използва се вече разработената от Peugeot система, комбинираща 1.6-литров HDI двигател с електромотор. Важно нововъведение за активна безопасност са стоповете, които при по-рязко спиране светят по-силно и с повече светлини. Огнян съчетал остри ръбове, придаващи агресивност на модела, и стилен профил. Капковидната форма на покрива е не само търсен визуален ефект, но и добро аеродинамично решение. В процеса на работа българинът забелязал прилики с хищните акули и я доразвил с добавяне на нови детайли - страничната греда, свързваща предницата и задния мост, и подобните на хриле отвори за въздух в задния край на покрива.

ИСТОРИЯТА НА ЕДНА ШЕЙНА
Когато разбрал за конкурса на Citroen, Огнян направил проекта за шейна за 4-5 дни. "Не мислех, че е нещо толкова сериозно, докато не се свързаха с мен", разказва 22-годишният студент от Техническия университет в София. Но именно неговото предложение получава най-високото признание сред 1200 участници. След като изпратил разработката си, Огнян забравил за конкурса, докато един ден не получил имейл от организаторите. Съобщили му, че е във финалната десетка, и му пратили самолетни билети, за да присъства на награждаването в Pirelli Tower в Милано. Перипетиите на младия дизайнер започнали още на летището. Хванал такси, което го откарало на 30 км от мястото на събитието. Оттам взел влак и докато пътувал, организаторите постоянно му звънели да го питат къде е. Пристигнал по време на
церемонията, нямал време нито да остави багажа си в хотел, нито да се преоблече. "Говореха, но нищо не разбрах, защото беше на френски с превод на италиански. По едно време чух името си и излязох на сцената", спомня си младият дизайнер.

В СВЕТА НА АВТОМОБИЛИТЕ
Огнян Бояджиев е от Пазарджик. Учи индустриално инженерство в Техническия университет в София и тази година ще му е последна. Още от дете се интересува от коли - дизайн, история, технически характеристики. "Трудно е да се пребориш за място в света на автомобилния дизайн. В страните с добре развита автомобилна индустрия имат утвърдени имена, школи и университети за овладяване на тънкостите на професията. Но ние не отстъпваме нито по умения, нито по въображение, така че с повече старание и упоритост всеки може да опита. Хубаво е, че се организират такива
конкурси, на който млади хора от цял свят могат да бъдат забелязани", подчертава Огнян. И не спира да мечтае как някой ден ще види по улиците автомобил, проектиран от него. Надява се да стане професионален дизайнер в автомобилен концерн.

Ще има ли този късмет? Та нали късметът е онова, което се случва, когато се срещнат добрата подготовка и възможността. Успехът му в надпреварата Автомобил за мегаполисите на бъдещето е още една важна крачка в осъществяването на голямата мечта. BW